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15 julio 2025

Finalización del desmantelamiento y gestión de los escombros y residuos del incendio de la Unidad 1 en el emplazamiento de Grand-Couronne (Seine-Maritime)

El desmantelamiento y la gestión de los escombros y residuos del incendio de la Unidad 1 de Grand-Couronne (Seine-Maritime), iniciados en marzo de 2025, concluyeron con éxito el 9 de julio. Esta operación a gran escala, que combina conocimientos técnicos y normas medioambientales rigurosas, permitió la manipulación, neutralización y tratamiento seguros de más de 4.500 toneladas de escombros y residuos tras un gran incendio. Realizado por Séché Urgences Interventions, este proyecto ilustra el compromiso del grupo Séché Environnement con la gestión responsable de los riesgos químicos y la protección de nuestras comunidades.

Intervención controlada en la Unidad 1, con una superficie de 6.000 m².

Los trabajos, que comenzaron el 12 de marzo de 2025, supusieron la movilización de un equipo de 15 expertos de Séché Urgences Interventions (SUI) -químicos, técnicos y operarios especializados- para llevar a cabo operaciones de gran complejidad para neutralizar los residuos de combustión hidrorreactivos, envasar estos residuos en cubos ADR de 30 litros y procesarlos en las incineradoras del grupo Séché Environnement en sus instalaciones de Tredi Salaise, Saint-Vulbas y Estrasburgo.

Más de 4.530 toneladas de residuos de combustión retirados y tratados por el grupo Séché Environnement

En total se retiraron 4.530 toneladas de residuos de combustión, de las que aproximadamente :

  • 2.660 toneladas de cenizas (201 cargas de camión),
  • 320 toneladas de chatarra (31 camiones de carga),
  • 490 toneladas de hormigón (1 camión de carga) <490 toneladas de hormigón (18 camiones)
  • 1.060 toneladas de salmuera de neutralización saturada (44 tanques)

Los residuos que contienen litio que fueron neutralizados, asegurados y transportados por carretera como materiales peligrosos (TMD) incluyen los siguientes tipos:

  • Residuos hidrorreactivos procedentes de baterías parcial o totalmente dañadas,
  • Residuos de automoción contaminados
  • Residuos y componentes de automóviles contaminados,
  • Materiales estructurales quemados,
  • Residuos de incendios y equipos de obra.

Se aplicó un protocolo muy estricto, que incluía:

  1. Envasado seguro de los residuos de la combustión en big-bags,
  2. Neutralización mediante hidrólisis utilizando un protocolo desarrollado por el centro de I + D de Séché Environnement,
  3. Traslado a los centros de transformación de Tredi (filial de Séché Environnement) para su tratamiento térmico, garantizando la valorización energética y el cumplimiento de la normativa.

Cifras clave del centro

  • 250 camiones ADR de plataforma para la retirada de palés que contienen residuos de combustión envasados en cubetos ADR,
  • 44 tanques ADR para retirar las salmueras de neutralización,
  • 4.450 palés embalados, es decir, 120.000 cubos de ceniza reactiva al agua,
  • 17 semanas de trabajo continuo,
  • 0 accidentes laborales.

Sistema de control y seguimiento reglamentario

Todos los residuos de la combustión se eliminaron como parte del sistema de trazabilidad TrackDéchets.

  • 14 inspecciones llevadas a cabo por Bureau Veritas, incluidos muestreos y análisis (pruebas iniciales y finales de suelos y aguas subterráneas, mediciones de polvo mediante el medidor Owen, pruebas de hormigón)
  • 21 inspecciones realizadas por funcionarios judiciales, para verificar el estado de la obra y la trazabilidad de las muestras recogidas por Bureau Veritas, en particular durante las fases finales.
  • 5 visitas de la delegación SDIS76, incluidos funcionarios especializados en riesgos químicos, para comprender mejor los riesgos químicos posteriores al incendio.

Además, la Dirección Regional de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda prestó apoyo a lo largo del proyecto, en forma de visitas de inspección. Aprobó la finalización de las obras de la Unidad 1 el 9 de julio.

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